小S级 新款奔驰C级官图发布 国产车型将搭载Momenta R7和豆包

[汽车之家 新车官图] 8月18日，新款奔驰C级(参数|询价)官图发布，新款车型带来更具辨识度的设计、智能科技与更好的驾控表现。

新款奔驰C级车融入多项源自S级的设计风格，搭载S级同款发光格栅，星徽头灯与尾灯前后呼应，打造标志性光语；智能数字大灯光线照射更精准通透，有效规避夜间行车视野盲区。打开车门，外后视镜投射的三叉星徽点亮地面。

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内饰方面，座舱延续C级车一贯的运动精致感，优化升级的Burmester 3D环绕立体声音响系统支持杜比全景声，配备15个扬声器，在“3D音效”菜单中可进行10档空间效果调节，极大提升声场的空间感与纵深感。全新多功能方向盘采用拨杆与滚轮等物理控制。

新款C级车基于奔驰自研MB.OS架构，推动智能座舱与辅助驾驶同步进阶；面向中国市场，更将融入最新本土智能研发成果，并以持续迭代的OTA，常用常新。

智能座舱方面，AI赋能的奔驰虚拟助手可与用户自然流畅地对话，并感知用户的情绪变化，以极其拟人化且富有情感温度的口吻回应。面向中国市场，新款C级将豆包AI大模型等前沿能力融入智能座舱。

辅助驾驶方面，针对中国复杂交通环境，奔驰携手Momenta共同研发中国专属的城区及高速领航辅助驾驶系统，已实现“全国都能开”，并基于奔驰首创的“人机共驾”理念，打造奔驰标准的安心体验。未来在中国上市时，新车还将搭载Momenta R7“世界模型”，让系统更能理解物理规律、拥有更好的空间感知能力、针对危险场景反复训练，实现“物理AI”上车，带来车位到车位的无缝驾驶辅助。

动力方面，新车升级搭载新款2.0T M 254 EVO四缸汽油发动机，搭载第二代智能电机系统，可提供最高17千瓦额外功率及205牛·米额外扭矩，在低转速区间及时提供辅助；48伏电气系统支持滑行与能量回收，让频繁启停的城市通勤与长距离巡航都拥有高效、平顺的动力表现。全新电动辅助增压器可在毫秒级内迅速建立增压，起步与再加速更加轻快直接。

新车共计带来三款燃油动力，C200最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米；C250最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米；C300最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。插混车型C400e 4MATIC系统综合功率290千瓦，综合扭矩650牛·米，WLTP工况纯电续航100km。

底盘方面，新款C级车进一步提升操控敏捷性，并针对悬挂系统进行专属优化，在蜿蜒道路上带来更富乐趣的驾驶体验配资出入金流程，同时保留出色的长途舒适性。前桥采用四连杆结构，实现更精准的车轮导向，进一步提升动态操控表现；后桥采用五连杆设计，兼顾车轮导向质量与高速直线行驶稳定性。(编译/汽车之家 秦超)